图为 深圳长航“长忠”轮卸货作业中
          
       中国长航滚装运输业务起始于1992年，是国内最早从事滚装运输业务的公司，也是国内唯一的同时经营长江、沿海、近洋和远洋滚装业务的公司。中国长航从事滚装运输业务的公司是深圳长航滚装物流股份有限公司。

       中国长航滚装运输经过十几年的发展，目前已拥有国内规模最大的滚装船队，2007年，拥有各类滚装船舶14艘、5500车位，目前在建6艘2000车位滚装船，未来几年，滚装船队将达到25艘、25000车位的规模。

       中国长航滚装运输业务秉承“发挥江海滚装联运优势，实施内外贸滚装互动经营”的发展思路，努力提高滚装运输服务水平，受到国内各汽车厂商的广泛赞誉，在国内具有较强的竞争优势。

       ——品牌优势。 
          
      中国长航滚装运输业务从开始一直坚持“走专业服务，创滚装品牌”的道路，领先潮流于1992年从国外引入商品车滚装专用船，同中国一汽集团以及丰田属下丰藤海运分别合资成立海运公司，打造中国滚装的“第一品牌”，具有较强的竞争实力。

        ——客户优势。 
          
        十几年的滚装从业经历，为中国长航滚装运输业务积累了较好的市场形象和知名度，中国长航同国内各大汽车厂如天津丰田、广州丰田、一汽、上汽、海马、神龙、长安、奇瑞等建立了良好的合作关系。

      ——江海网络优势。 
          
      通江达海是中国长航滚装运输业务的独特优势，特别是中国汽车产销区域及物流走向与长江、沿海T形航行水域高度重合，为中国长航滚装发展创造了良好条件。同时，中国长航在长春、天津、上海、东莞、海口、武汉、重庆建立的网络服务体系是中国长航滚装运输业务的优势之一。

        ——管理技术优势。 
        中国长航滚装积累了丰富的滚装实践经验，熟悉国内滚装物流特点，形成了一套适合中国实际情况的滚装运输业务管理技术。 

        ——人才优势。 
        通过多年在滚装运输业的摸爬滚打，中国长航滚装锻炼和培养了一批懂市场、熟悉汽车行业发展的经营管理骨干，从业经验丰富。